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　　日前，省交通設計院基于三維點云數據的大跨梁拱組合剛構橋狀態(tài)監(jiān)測與預警課題組在銅川市玉皇閣二號橋及引線工程建設管理處召開專題研討會，對依托工程銅川市玉皇閣二號橋建設過程中的控制性重點工藝主拱虛擬預拼裝關鍵技術研究預演方案進行詳細論證，確定出鋼結構工廠預采集+數字孿生虛擬預拼+現場實復核的點云數據的采集方案，為下一階段的工作順利推進明確方向。
　　銅川市玉皇閣二號橋主橋采用（90+4x170+90）m預應力梁拱組合剛構橋，主拱矢高27m采用鋼管支架架設。針對大型復雜鋼結構的拼裝制造，課題組提出了用局部點云數據代替完整點云數據進行數字化預拼裝的策略，利用對鋼構件橫截面和側面點云數據的拼接控制，實現預制拼裝、變形等監(jiān)測以指導施工。
　　下一階段，課題組將同步開展大跨徑拱梁組合體系橋運營期安全評價與在線監(jiān)測、預警技術研究，提出運營期拱梁組合體系橋長期服役性能評估理論和在線監(jiān)測方法，為大橋運營過程的狀態(tài)評估與預警提供科學決策，提升拱梁組合體系橋梁養(yǎng)護水平。通過對建設項目的全過程參與，積累數字化建設、管養(yǎng)經驗，為公司多元化發(fā)展探索新方向。